5,2 százalékkal nőttek átlagosan a bérek az EU-ban tavaly az Eurostat legfrissebb statisztikái alapján: míg 2023-ban az átlagfizetés évente 37 800 euró volt, 2024-ben ez 39 800 euróra nőtt.
Magyarország az utolsó 3 ország között szerepel 18 500 eurós átlaggal, azaz tavaly az EU-s átlag felét sem érte el a magyarok bére. A listán csak Görögország (18 000 euró) és Bulgária (15 400) szerepel mögöttünk.
A legjobban Luxemburgban keresnek az emberek (83 000 euró), őket Dánia (71 600 euró) és Írország (61 100 euró) követi.
Eredet: https://telex.hu/gazdasag/2025/11/13/eu-atlagos-berek-fizetesek-eurostat
Tisztelt Tagtársak és Vasúti Munkavállalók!
A Korrekt Vasutas Szakszervezet (KVSZ) alapvető célja, hogy a vasutasok jövedelme tisztességesen tükrözze a munkájuk értékét, valamint megőrizze a vásárlóerejét az egyre gyorsuló gazdasági környezetben. A gazdasági adatok – köztük az Eurostat statisztikái, amelyek az EU-s bérlemaradást mutatják – rámutatnak: a vasutas munkavállalók bérei az elmúlt években jelentős mértékben vesztettek értékükből.
Ennek a folyamatnak pontosan beazonosítható oka van: az előző és a jelenlegi bérmegállapodásban elmaradtak a létfontosságú pénzügyi garanciák.
A 2021–2023-as Megállapodás kudarca
A vasutas bérek értékvesztése a 2021-2023-as időszakra megkötött középtávú bérmegállapodásban gyökerezik. Az akkori megállapodásokat aláíró szakszervezetek komoly hibát vétettek azzal, hogy elfogadták a szerződést kritikus védzáradékok nélkül:
-
Hiányzó inflációs garancia: A szerződés nem tartalmazott olyan kötelező klauzulát, amely automatikusan biztosította volna a bérek teljes körű inflációkövetését.
-
Elmulasztott minimálbér-követés: Nem került be olyan garancia sem, amely kimondta volna, hogy a vasúti bértábla egészének automatikusan korrigálnia kell, amikor a kormány drasztikusan emeli a minimálbér szintjét.
Ennek hiányában a rákövetkező évek, különösen a 2022-es és 2023-as soha nem látott mértékű infláció szó szerint szétzilálta a bérek vásárlóerejét. Az elért nominális béremelések messze elmaradtak a szükséges szinttől, reálbércsökkenést eredményezve.
A jelenlegi Megállapodás fenyegető ellentmondása
Sajnálatos módon a jelenleg hatályos, 2024-2026-os bérmegállapodás sem orvosolta ezt az alapvető strukturális problémát.
A mostani szerződés továbbra sem tartalmaz garanciát a minimálbér emelésének követésére. Ez különösen aggasztó, mivel:
-
A várakozások szerint a minimálbér emelése ismét két számjegyű lesz.
-
Ezzel szemben a vasutas bérek növekedése a megállapodás szerint csak a tárgyévi infláció feletti 1,5%-os mértékű emelésben állapodik meg.
A két számjegyű minimálbér-emelkedés és az 1,5%-os reálbér-emelkedés közötti különbség a bérskála összenyomódásához (bérelcsúszáshoz) vezet. Ez azt jelenti, hogy a tapasztalt, nagyobb felelősségű munkát végző vasutasok fizetése arányosan közelebb kerül a kezdő munkakörök béréhez. Ez rontja a belső igazságérzetet, aláássa a karrierlehetőségeket és növeli a szakképzett dolgozók elvándorlását a vasúton belüli, kevésbé speciális, vagy az azon kívüli szektorok felé.
A KVSZ követelése: Az érték visszaállítása
A Korrekt Vasutas Szakszervezet követeli, hogy a megállapodások tartalmazzanak kötelező garanciát:
-
A teljes körű inflációkövetésre.
-
A minimálbér-emelkedés arányos bértorlódást megakadályozó követésére.
Csak így őrizhető meg a vasutas munka becsülete és biztosítható az ágazat stabil, hosszú távú működése!
KAPCSOLÓDÓ HÍREK
Az évek óta ki nem adott napi pihenőidők kiadásával, és az emiatt felgyülemlett bérelmaradások kifizetésével kapcsolatos intézkedések sürgetését kérő levéllel fordultunk a MÁV Csoport vezérigazgatójához
Feltámadott! Allelujah!
ATV: Hiába készült el, a választásokig nem indulnak személyvonatok a Budapest–Belgrád vasútvonalon