Egy kínai cég magyarországi vonatgyártást tervez azzal a rejtélyes hátterű magyar céggel közösen
Egy kínai cég magyarországi vonatgyártást tervez azzal a rejtélyes hátterű magyar céggel közösen, amelyről a soroksári vegyianyag-elosztó kapcsán hallottunk először. Egy angol vasúti szaklapban, a Railwaygazette.com-on jelent meg szerdán egy hír arról, hogy egy kínai cég egy magyarországi vállalattal közös vonatgyártást tervez Magyarországon.
Az Átlátszó tudósít arról, hogy az alapjaitól újjáépítik a Lázár-kastély felé vezető utat, máshol majd csak megerősítik az aszfaltburkolatot
A Keleti előtti vágányszakasz felújítását a gazdasági válság miatt visszavonta Lázár de, kilométerenként mintegy félmilliárd forintot költ a Magyar Közút egy olyan négyszámjegyű mellékútra, melyen alig van forgalom. De az M43-asról éppen Lázár János batidai kastélyához vezet. A mintegy 3,3 milliárd forintos felújításról a közút azt írta, műszakilag sokkal gazdagabb, mint az uniós pénzből meghirdetett 165 milliárdnyi.
Az aHang, a Momentum Mozgalom, a Szikra Mozgalom és az MKKP Szeged aktivistái együtt hívtuk fel a figyelmet a vasúti közlekedés elégtelen működésére.
A kötöttpályás közlekedés alapvető előnye a kiszámíthatóság. Csak nem a MÁV-nál. A vasúti közlekedés esetében a szolgáltatás színvonala valóban csak hosszú távú, jelentős beruházásokkal javítható.
Fogadkozik a kormány, akár a 80-as évekbeli MÁV-színvonalat is elérhetjük
A magyar vasút problémái viszonylag ritkán érik el a politikusok ingerküszöbét, de a legutóbbi balesetsorozat és a fővárosi pályaudvarok megbénulása nyomán Lázár János közlekedési miniszter lecserélte a MÁV vezetését.
Fejlesztésekre nem jut elég pénz a MÁV-nál, de kormányközeli cégeknél tízmilliárdokat költ
Fél éven belül két tízmilliárdos nagyságrendű szerződést is kötött a MÁV-csoport a takarítócégként induló, de ma már magát létesítményüzemeltetőként definiáló B+N Referencia Zrt-vel. Korántsem ez a társaság azonban az egyetlen olyan kormányközeli vállalat, amelynek milliárdokat fizet a vasútcég.
KAPCSOLÓDÓ HÍREK
Nagyböjt III
NER-es sikercég leánya biztosíthatja a munkaruhákat a MÁV-nak és a Volánnak 1 milliárdért. 24.HU
MÁV Pályaműködtetési Zrt.-nél tartott Üzemi tanács és munkavédelmi képviselő választások eredményei és tapasztalati