Először is tekintsük át a kezdeteket.
Nem először hivatkozunk arra, hogy az előző hároméves bérmegállapodást a kötő felek a minimálbér és az infláció követésére vonatkozó garanciák nélkül, a munkavállalói érdek gyalázatos elárulásával kötötték meg. Ezért még véletlenül sem készítettek látványos infó grafikákat arról, hogyan veszítettük el három év alatt a jövedelmünk reálértékének a harmadát. Erről mindnyájan szemérmesen, a felelősséget fel nem vállalva hallgatnak.
A MOSz és a Korrekt Vasutas Szakszervezeten kívül egyik szakszervezet sem mert a MÁV-nál munkavállalói igényt megfogalmazni mindaddig, míg a kormány be nem jelentette a minimálbér-emelés mértékét.
A bértárgyalás első fordulóján a tulajdonos üres kézzel jött, csak a meghívott szakszervezetek „követeléseit” gyűjtötte össze. Ezek a következők voltak:
VSZ: 15%, de legalább 70 ezer forint;
VDSZSZ Szolidaritás: 15%, de legalább 70 ezer forint ;
MTSZSZ: 466.000,- Ft alapbérig 70.000 Ft, felette pedig 15%;
PVDSZ: a szakszervezet honlapján nem találtunk ezirányú információt;
MOSZ: 18% alanyi jogú ;
SZAKSZ (Volán): 25%-os bértömeg növeléssel 112 500 Ft alapbér-emelés, melyet a második fordulóra 90 000Ft alanyi jogúra mérsékelt;
KKSZ (Volán): 15% , de lagalább 70 ezer forint ;
Független HÉV Szakszervezet: Nincs infó.
Összefoglalva: a PVDSZ és a HÉV szakszervezetek nem fogalmaztak meg külön munkavállalói igényt, egyetértettek a VSZ, VDSzSz Szolidaritás és a volános KKSZ által a tulajdonos sugallatára megfogalmazottakkal. A MOSZ 18%-os, a SZAKSZ 25%-os bérigényei haladta meg a tulajdonos ajánlatának a mértékét.
A bértárgyalás január 16-i fordulóján a tulajdonos 2024. évre 70 000Ft-os alapbér-emelésre és három évre összesen 25%-os emelésről szóló javaslattal élt, amely a MOSZ 18%-os és a SZAKSZ 90 ezer Ft-os bérkövetelése kivételével a CSÉT tagjainak tekintett szakszervezetek 2024 évre vonatkozó esengését kielégítette.
Régi-új elem a három évre megosztott, összességében 25%-os emelési ajánlat. Ismeretes, hogy a szakszervezetünk folyamatosan bírálta az előző hároméves megállapodást kötők által a munkavállalók kárát okozó sunyi simlisséget. Kétségkívül ennek hatására, a munkáltató érdekeit szolgáló aljas árulást még egyszer már nem merték elkövetni. Több cikkünk is foglakozott a garanciák nélküli hároméves megállapodás okozta jelentős reálkereset veszteséggel. Minek eredményeképpen a tagságukat és az oldalunk olvasóit még egyszer már nem merték a vasút pénzén kitartott komisszárok becsapni. Ezért, láss csodát, az előző megállapodást garanciák nélkül aláíró elnök urak a januárban orruk alá tolt hároméves ajánlatot, már csak a szakszervezetünk által kikötésre javasolt garanciális elemeket tartalmazóan tartották elfogadhatónak!
Ezzel be is ismerték a 2021-ben elkövetett becstelenségüket!
HÁROM ÉVVEL EZELŐTT MIÉRT NEM HASONLÓAN CSELEKEDTEK?
Az óhatatlanul felmerült kérdés után folytatva a merengést. A tulaj visszautasíthatatlan ajánlatával a VSZ, VDSZSZ Szolidaritás, PVDSZ, MTSZSZ, KKSZ és HÉV szakszervezetek által vágyott igények teljes mértékben teljesültek. Immáron csupán a MOSZ, és a SZAKSZ bérkövetelése akadályozta az ünnepélyes pillanat eljövetelét.
A nagy szakszervezetek hadvezéreinek ádáz küzdelme a nagyúrral be is fejeződött. A továbbiakban már csak a lázadó leverésében kellet segédkezniük.
A Szolidaritás Autóbusz-Közlekedési Szakszervezet által meghirdetett és sikeresen megtartott kétnapos sztrájk mellé a tulajdonos semmiképp sem szeretett volna egy régvolt mozdonyvezetői sztrájkot. Ezért január 30-án a MÁV Zrt. székhelyére olyan ajánlattal érkezett, amely a MOSZ követelését nagymértékben kielégítette.
Ezáltal a sztrájkjában is magára maradó SZAKSZ lehetőségei tragikus mértékben szűkültek. Igaz a vasúton még létezik egy a nevében szolidáris, egykoron harcos szakszervezet. Aki nemegyszer egyedül sztrájkolt a vasutasok követeléseinek kikényszerítése érdekében, miközben a többi szakszervezet vezetése kutyaként nyaldosta gazdája testtájait, és úton útfélen hangoztatta ellenérzetét a VDSZSZ Szolidaritás kurucos kiállása miatt. Ám annak jelenlegi, a múltját régóta megtagadó áruló elnöke, gyáva vazallusaival egyetemben nagy bátran magára hagyta a munkavállalói érdeket képviselő és azért küzdeni is képes volános társszakszervezetet, akik egyedül maradva, és kellőképpen megzsarolva kénytelen kelletlen aláírtak.
Határozott álláspontunk, hogy a végső, az idei évre 17%-os, de legalább 70 ezer forint és az összeségében 28,4%- os eredmény eléréséhez a gyönyörű grafikákat készíttető VSZ, valamint a megállapodás létrejöttével dicsekedő VDSZSZ Szolidaritás elnököknek vajmi kevés szerepük van történések alakításában. Hiszen a 15%-os álkövetelésük, ahogyan a 2022 decemberében aláírt 5%-os paktum is rendre alul múlta a tulajdonos által végül is adományozottakat.
A bérmegállapodással részleteiben egy következő cikkünkben foglalkozunk.
KAPCSOLÓDÓ HÍREK
Konzultációt kezdeményeztünk a jutalom csokoládékért végzett utasszámlálás ügyében
A MÁV Zrt. 2024. április havi Biztonsági Tájékoztatója
Eredményes konzultáció a START-nál a KN járatokkal kapcsolatban