Kerülnénk, de merre… A hálózati redundancia hiánya a magyar vasúton Mostanában is gyakori téma, hogy...
FRISS HÍREK
Tisztelt Tagtársak! Amennyiben a munkáltató a számodra előnytelen munkaszerződés-módosítást kezdeményez, fontos tudnod, hogy munkaszerződést kizárólag...
Megkérdeztük a ChatGPT-t a vonalátadásról! KVSz: Miért adott át a MÁV a GySEV-nek vasútvonalakat?...
Megszületett az oldal, ami mindent megmutat, amit a magyarországi vonatkésésekről tudni lehet. A weblap június...
A MÁV átláthatatlanná tétele Lázár eddigi egyetlen sikere – a transzparens működés helyreállítása a távozása...
A Magyar Államvasutak (MÁV) idei legnagyobb beruházása egy irodaház a Kopaszi-gáton 255 milliárd forintért. Ahogy...
„Ha nem látjuk, nincs is” – avagy a közlekedési struccpolitika diadala Június harmadik hétvégéjén a...
Az Eurostat friss adatai szerint az Európai Unióban Magyarországon volt a legalacsonyabb az egy főre jutó tényleges...
Észak-Macedónia és Szerbia mellett végzett Magyarország a munkajogok terén a 2025-ös rangsorban Infláció, a jogállam...